Уважаемые , так что делать ставить защиту или нет,,,
Просто была такая зима , что подумала, нужно готовиться к следующей , а то всю зиму на "пузе" проездила
ну... тут есть 2 момента:
1. Попросите на СТО подгнять машину на подъемник и внимательно осмотрите днище. Уверен, что кроме легких повреждений в нижней части бампера спойлера, который находится за мотором (на днище), Вы повреждений не увидите. Возникает вопрос, зачем тогда защита.
2. Защита понизит клиренс автомобиля минимум сантиметра на 1.5, поэтому в хех местах, где Вы раньше
ездили на "пузе", после установки защиты Вы будете
лежать на "пузе"
Соответсвенно возникает вопрос, полезна ли защита
ЗЫ: за всю историю клуба было 2 повреждения двигателя при наезде на препятствие: один раз это был очень высокий люк (защиту оторвет вместе с картером, еще и кузов в местах крепления покоробит) и один раз наезд на кусок какой-то сапки или косы, которая мирно лежала на трассе. В обоих случаях все обошлось заменой картера (цена совершенно не космическая) и заменой масла. Думайте, стоит ли игра свеч.
